فاصله بین دو چراغ خیابانی چقدر باید باشد؟

فاصله بین دو چراغ خیابان چقدر باید باشد؟

مقدمه
روشنایی خیابان نقش مهمی در تضمین ایمنی، امنیت و دید در مناطق شهری و برون شهری ایفا می کند. چراغ های خیابانی با فاصله مناسب نه تنها زیبایی یک محل را بهبود می بخشد بلکه به ایمنی جاده و پیشگیری از جرم کمک می کند.
فاصله ایده آل بین دو چراغ خیابانی به عواملی مانند نوع جاده، عرض جاده، شدت نور، ارتفاع چراغ و مقررات محلی بستگی دارد. این عوامل برای قرار دادن بهینه چراغ خیابانی و اطمینان از روشنایی مناسب ضروری هستند. با در نظر گرفتن این موارد می توانیم یک سیستم روشنایی خیابانی موثر و کارآمد طراحی کنیم.

در این وبلاگ به موضوع تعیین فاصله ایده آل بین دو چراغ خیابانی می پردازیم. با درک عوامل کلیدی که بر فاصله چراغ خیابانی تأثیر می‌گذارند، می‌توانیم چیدمان و طراحی سیستم‌های روشنایی را برای حداکثر اثربخشی و کارایی بهینه کنیم.

فاکتورهایی که باید برای فاصله چراغ خیابانی در نظر گرفت

چندین فاکتور در هنگام تصمیم گیری برای فاصله بین دو چراغ خیابانی وجود دارد که باید آنها را در نظر گرفت.

۱.توزیع نور: نوع طراحی و خروجی یک چراغ خیابانی تعیین می کند که چراغ های خیابان چقدر از هم فاصله داشته باشند. الگو و شدت نور ساطع شده توسط هر یک از وسایل بر ناحیه پوشش و دید کلی در جاده تأثیر می گذارد. چراغ های خیابانی مختلف دارای الگوهای توزیع نور متفاوتی هستند که بر منطقه تحت پوشش تأثیر می گذارد. منابع نوری شدیدتر و متمرکزتر ممکن است نیاز به فاصله بیشتر بین چراغ ها داشته باشند.

۲. نوع راه: انواع مختلف جاده ها به سطوح روشنایی خاصی نیاز دارند. به عنوان مثال، بزرگراه ها به دلیل حجم و ترافیک بیشتر، به روشنایی بیشتری نسبت به خیابان های مسکونی نیاز دارند. این امر بر فاصله ای که باید چراغ های خیابان از هم قرار گیرد تأثیر می گذارد.

۳.محیط اطراف: عناصری مانند ساختمان‌های بلند، شاخ و برگ‌های متراکم درختان و سایر موانع می‌توانند بر توزیع نور تأثیر بگذارند و ممکن است نیاز به فاصله نزدیک‌تر چراغ خیابانی برای حفظ روشنایی ثابت داشته باشند.

۴.ملاحظات ایمنی:

روشنایی مناسب با افزایش دید، نقش حیاتی در ایمنی جاده ایفا می کند. فاصله بین چراغ های خیابانی باید به دقت برنامه ریزی شود تا از روشنایی کافی برای کاربران مختلف جاده مانند رانندگان، عابران پیاده و دوچرخه سواران اطمینان حاصل شود که به جلوگیری از تصادف کمک می کند.

۵.بهره وری انرژی:‌ بهینه سازی فاصله بین چراغ های خیابانی می تواند به بهره وری کلی انرژی کمک کند، زیرا ممکن است برای دستیابی به سطوح روشنایی مطلوب به پایه ها و چراغ خیابانی های کمتری نیاز باشد.

۹.عرض جاده: عرض جاده نیز در تعیین فاصله بین چراغ های خیابان نقش بسزایی دارد. جاده های عریض تر معمولاً به فاصله کمتری بین چراغ ها نیاز دارند تا از روشنایی کافی در کل عرض جاده اطمینان حاصل شود.
۱۱.نوع چراغ: نوع چراغ (به عنوان مثال، چراغ خیابانی قدیمی، چراغ خیابانی ال ای دی) بر توزیع و شدت نور تأثیر می گذارد. این به نوبه خود بر فاصله بین نورها تأثیر می گذارد.

با در نظر گرفتن این عوامل، برنامه ریزان شهری، طراحان روشنایی و مهندسان می توانند فاصله بهینه بین چراغ های خیابان را برای اطمینان از روشنایی موثر، ایمن و کم مصرف تعیین کنند.

دستورالعمل هایی برای تعیین فاصله بین دو چراغ خیابانی

چندین دستورالعمل و استاندارد به تعیین فاصله بهینه بین چراغ های خیابان کمک می کند:

۱. ویژگی های چراغ: نوع چراغ، میزان خروجی نور، زاویه پخش نور بر فاصله مورد نیاز برای رسیدن به روشنایی یکنواخت تأثیر می گذارد.

۲. شدت نور و یکنواختی: برای اطمینان از سطوح روشنایی یکنواخت در جاده، بسیار مهم است که شدت نور و الگوی توزیع وسایل نور را در نظر بگیرید. فاصله بین چراغ های خیابان باید امکان همپوشانی مخروط های نور را فراهم کند تا سطح روشنایی ثابتی را فراهم کند.

۳.ارتفاع نصب: ارتفاعی که چراغ خیابان در آن نصب می شود بر توزیع نور تأثیر می گذارد. ارتفاع نصب بالاتر معمولاً به دلیل پخش گسترده‌تر نور باعث ایجاد فاصله بیشتر بین چراغ‌ها می‌شود.

۴. مقررات و استانداردهای محلی: کشورها و مناطق مختلف دستورالعمل ها و استانداردهای خاصی برای روشنایی خیابان ها دارند. اینها ممکن است شامل توصیه هایی برای فاصله بین چراغ های خیابان بر اساس طبقه بندی جاده ها، سطوح روشنایی و سایر عوامل باشد.

نحوه محاسبه فاصله بین چراغ های خیابانی:

محاسبه فاصله بهینه بین چراغ‌های خیابانی شامل در نظر گرفتن فاکتورهای مختلف مربوط به چیدمان جاده و نیازهای روشنایی است.

الف. عرض و چیدمان جاده: یک جاده مستقیم با عرض ۱۰ متر و دو خط در نظر بگیرید. برای اطمینان از روشنایی کافی، باید فاصله بهینه بین چراغ های خیابان در دو طرف جاده را تعیین کنیم.

ب. فرمول فاصله: برای محاسبه فاصله، از یک فرمول ساده شده استفاده می کنیم:

فاصله بین دو چراغ خیابانی = (شار نوری× ارتفاع نصب× کارایی لامپ) / نیاز به روشنایی یا شدت روشنایی .

نیاز به روشنایی بستگی به نوع جاده دارد. برای این مثال، بیایید فرض کنیم این جاده یک خیابان مسکونی است که به ۱۰ لوکس نیاز دارد. شار نوری و کارایی لامپ را می توان در برچسب مشخصات محصولات روشنایی یافت. برای سادگی، بیایید بگوییم که این اعداد به ترتیب ۱۰۰۰ لومن و ۰٫۷ هستند. در نهایت ارتفاع نصب چراغ خیابانی نیز ۶ متر است.

ج. محاسبه مثال: جایگذاری مقادیر در فرمول: فاصله = (۱۰۰۰×۶×۰٫۷)/۱۰

فاصله = ۴۲۰ / ۱۰

فاصله = ۴۲ متر

در این مثال فاصله بهینه بین دو چراغ خیابان در دو طرف جاده تقریباً ۴۲ متر است. توجه داشته باشید که این یک مثال ساده شده است و محاسبات واقعی ممکن است به فرمول ها یا ملاحظات پیچیده تری بر اساس استانداردها و مقررات روشنایی محلی نیاز داشته باشند. نکته کلیدی این است که فاصله بین چراغ های خیابانی به عواملی مانند طرح جاده، ویژگی های وسایل روشنایی و نیازهای روشنایی بستگی دارد.

نحوه نصب تیرهای چراغ های خیابانی

در مثالی که قبلاً مطرح کردیم، نحوه نصب چراغ های خیابانی به این صورت میتواند باشد؛شما باید یک چراغ خیابان در سمت راست نصب کنید، ۴۲ متر بروید، سپس یک چراغ خیابان دیگر را در سمت چپ نصب کنید، ۴۲ متر دیگر بروید و یک چراغ خیابان دیگر را در سمت راست نصب کنید. این الگو در تمام طول جاده ادامه دارد و چراغ های خیابانی را به طور متناوب در سمت چپ و راست در فواصل ۴۲ متری نصب کنید.

مزایای نصب چراغ خیابانی در دو طرف جاده

در صورت نیاز امکان نصب چراغ های خیابانی فقط در یک سمت جاده نیز وجود دارد. با این حال، نصب چراغ های خیابانی در دو طرف جاده معمولاً به چند دلیل ترجیح داده می شود:

۱.روشنایی یکنواخت: با چراغ های خیابانی در دو طرف جاده، توزیع نور در کل عرض جاده یکنواخت تر است و دید بهتری را برای رانندگان، عابران پیاده و دوچرخه سواران تضمین می کند.

۲. کاهش تابش خیره کننده: وجود چراغ های خیابانی در دو طرف به کاهش تابش خیره کننده برای راننده ها و افرادی که مستقیم حرکت میکنن کمک می کند. زیرا نور مستقیماً به چشم رانندگان نمی تابد.

۳. ایمنی: در صورتی که یک طرف چراغ های خیابانی دچار اختلال شود یا تحت تعمیر و نگهداری قرار گیرد، طرف دیگر جاده همچنان می تواند مقداری روشنایی ارائه دهد و ایمنی را برای کاربران جاده تضمین کند.

۴. جذابیت زیبایی شناختی: نصب چراغ های خیابان در دو طرف جاده می تواند منظره خیابان را از نظر بصری جذاب تر و متعادل تر کند. همانطور که گفته شد، ممکن است شرایط خاصی وجود داشته باشد که نصب چراغ های خیابانی در یک طرف عملی تر یا مقرون به صرفه تر باشد، مانند جاده های باریک یا مناطق با محدودیت فضا. در چنین مواردی، طراحی روشنایی باید به دقت برنامه ریزی شود.

دلایل نصب چراغ های خیابانی فقط در یک طرف جاده

اما در بسیاری از موقعیت های دنیای واقعی، چراغ های خیابان اغلب فقط در یک طرف جاده نصب می شوند. این می تواند به دلایل مختلفی باشد، مانند:

۱. هزینه: نصب چراغ های خیابانی در دو طرف به دلیل وسایل بیشتر (تیرها، وسایل، کابل ها) و نیروی کار مورد نیاز می تواند گران تر باشد. شهرها ممکن است به عنوان یک اقدام جهت صرفه جویی در هزینه، چراغ ها را در یک طرف نصب کنند.

۲. محدودیت فضا: در برخی مناطق شهری با جاده های باریک یا فضای محدود، نصب چراغ های خیابانی در دو طرف ممکن است امکان پذیر نباشد. در چنین مواقعی مهندسان و طراحان باید در فضای موجود کار کنند و چراغ ها را فقط در یک طرف نصب کنند.

۳. زیرساخت های موجود: در شهرهای قدیمی تر، زیرساخت های موجود ممکن است فقط از یک طرف از چراغ های خیابان پشتیبانی کند. زیرساخت های موجود برای روشنایی خیابان ها شامل تیرها، وسایل و اتصالات الکتریکی از قبل نصب شده است. مقاوم‌سازی یا ارتقای زیرساخت‌ها برای قرار دادن چراغ‌ها در هر دو طرف می‌تواند پرهزینه و مخرب باشد.

۴. مقررات و استانداردهای محلی: برخی از مقامات محلی ممکن است دستورالعمل ها یا استانداردهای خاصی برای روشنایی خیابان داشته باشند که مستلزم نصب چراغ ها فقط در یک سمت راه باشد. در حالی که نصب چراغ‌های خیابانی در هر دو طرف می‌تواند روشنایی بهتری داشته باشد و ایمنی را افزایش دهد. شهرها باید این مزایا را با هزینه‌ها، محدودیت‌های فضا و سایر ملاحظات عملی متعادل کنند. در نهایت، تصمیم به نصب چراغ های خیابانی در یک یا هر دو طرف جاده به نیازها و محدودیت های خاص هر مکان بستگی دارد.

تیرهای چراغ برق نصب شده در دنیای واقعی

در بسیاری از موارد، چراغ های خیابانی در داخل شهرها اغلب در دو طرف جاده نصب می شوند تا روشنایی بهتری داشته باشند و ایمنی عابران پیاده و رانندگان را افزایش دهند. این امر به ویژه برای خیابان های شهری شلوغ، جایی که حجم ترافیک بالاتر و خطرات احتمالی بیشتری وجود دارد، صادق است.

از سوی دیگر، جاده‌های خارج از شهر، مانند بزرگراه‌ها یا جاده‌های روستایی، ممکن است فقط در یک طرف آن چراغ‌های خیابانی نصب شده باشند. به این دلیل است که این جاده ها معمولاً عابران پیاده کمتری دارند و وضعیت ترافیکی پیچیده تری دارند. علاوه بر این، نصب چراغ های خیابانی در یک طرف این جاده ها می تواند به کاهش هزینه ها و به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی کمک کند. تصمیم برای نصب چراغ های خیابانی در یک یا هر دو طرف جاده به عوامل مختلفی از جمله مکان، نوع جاده، میزان ترافیک و مقررات محلی بستگی دارد. به طور کلی، مهندسان و مقامات شهرها هنگام تصمیم گیری در مورد پیکربندی روشنایی خیابان برای هر جاده یا منطقه خاص، هدفشان تعادل بین ایمنی، هزینه و عملی بودن است.